濾芯是工程機(jī)械z(mì)ui不起眼的消耗件之一，但是稍微了解工程機(jī)械的人都知道，每種工程機(jī)械都離不開(kāi)各式各樣不同規(guī)格的濾芯。濾芯能將空氣燃油液壓油中含有的雜質(zhì)充分阻隔，從而保護(hù)工程機(jī)械順利運(yùn)行，既然濾芯是工程機(jī)械重要的組成部分，大家在工程機(jī)械實(shí)際使用中應(yīng)用得當(dāng)么？今天就給大家簡(jiǎn)要介紹一下如何科學(xué)使用工程機(jī)械濾芯。

一、工程機(jī)械濾芯的重要性

大家都知道，工程機(jī)械施工工地相較其他工作環(huán)境更為惡劣，空氣、水中的雜質(zhì)、運(yùn)動(dòng)機(jī)械部件的磨損產(chǎn)生的顆粒，混入工程機(jī)械各高速運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都會(huì)造成堵塞磨損從而大大降低工程機(jī)械的使用效率和使用壽命。

二、如何選用合適的工程機(jī)械濾芯

既然濾芯那么重要，有很多顧客選購(gòu)時(shí)認(rèn)為越是精細(xì)越好，這樣就可以過(guò)濾掉所有雜質(zhì)。其實(shí)，每一個(gè)部件或裝備，根據(jù)都有自己合適的精度，這是廠商根據(jù)不同部件的需求制定的一個(gè)相對(duì)科學(xué)的精度比，不但可以保證過(guò)濾效率，還能合理控制容灰量。所以過(guò)濾芯應(yīng)根據(jù)要求選擇，不要可以追求過(guò)濾精度的高或低。高了不能保證過(guò)濾效率，低了起不到過(guò)濾效果，都對(duì)工程機(jī)械的運(yùn)行不利。

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視頻作者：安徽偉工機(jī)械科技有限公司

熔模鑄造的制殼工藝

制殼包括涂掛和撒砂兩道工序。涂掛涂料之前，熔模需經(jīng)脫油脂處理。涂掛時(shí)要采用浸涂法。涂掛操作時(shí)應(yīng)保持熔模表面均勻地涂掛上涂料，避免空白和局布堆積；焊合處、圓角、棱角和凹槽等應(yīng)用毛筆或工具涂刷均勻，避免氣泡；涂掛每層加固層涂料前應(yīng)清理層上的浮砂；涂掛過(guò)程中要定時(shí)攪拌涂料，掌握和調(diào)整涂料的粘度。

   涂掛后進(jìn)行撒砂。常用的撒砂方法是流態(tài)化撒砂和雨淋式撒砂。通常熔模自涂料槽中取出后，待其上剩余的涂料流動(dòng)均勻而不再連續(xù)下滴時(shí)，表示涂料流動(dòng)終止，凝凍開(kāi)始，即可撒砂。過(guò)早撒砂易造成涂料堆積；過(guò)遲撒砂造成砂粒粘附不上或粘附不牢。撒砂時(shí)熔模要不斷回轉(zhuǎn)和上下倒置。撒砂的目的是用砂粒固定涂料層；增加型殼厚度，獲得必要的強(qiáng)度；

    提高型殼的透氣性和退讓性；防止型殼硬化時(shí)產(chǎn)生裂紋。撒砂的粒度按涂料層次選擇，并與涂料的粘度相適應(yīng)。面層涂料的粘度小，砂粒度要細(xì)，才能獲得表面光潔的型腔，一般面層撒砂粒度可選擇組別為30或21的砂；加固層撒砂采用較粗的砂粒，好逐層加粗。制殼時(shí)，每涂掛和撒砂一層后，必須進(jìn)行充分的干燥和硬化。

不銹鋼鑄造零件在模具內(nèi)應(yīng)固定牢靠，在垂直、水平和旋轉(zhuǎn)方向上都不允許有活動(dòng)的可能。

 1）帶臺(tái)固定

在不銹鋼零件的后部有凸臺(tái)，再用壓板壓緊，通常，除原型的零件一周都有凸臺(tái)外，對(duì)于非圓形的零件不必采用整圓的凸臺(tái)，這時(shí)，大的零件用兩面，小的用一面。

2）螺釘固定

    螺釘固定，這種形式的螺釘采用內(nèi)六角頭或外六角頭的螺釘。而由于內(nèi)六角頭螺釘?shù)穆葆旑^沉孔直徑比外六角頭的小，故生產(chǎn)中采用內(nèi)六角頭的較多。

3）螺釘緊固、楔塊定位

  對(duì)于有深腔的成型不銹鋼零件，常常為了加工方便而分成兩塊或更多塊，這時(shí)，側(cè)壁脹型力很大，容易將兩塊零件脹開(kāi)而使分開(kāi)的結(jié)合面產(chǎn)生較大的縫隙，造成鑄件尺寸變大，若金屬竄人縫隙內(nèi)，便有可能影響鑄件的脫出，也可能竄人的金屬形成狀并作為成型的一部分，壓鑄出的鑄件便在該處出現(xiàn)溝槽。為此，應(yīng)采用螺釘緊固、楔塊定位的形式。在不銹鋼零件分開(kāi)的兩塊中。有一直接帶有斜面起楔緊作用。