我國熔模鑄造模具不但能把國內的客戶吸引過來，而且吸引了北美通用、美國克萊斯勒等汽車巨頭眼光，而后隨著模具制造技術的不斷提高，工藝的不斷完善，加上我國模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模價格優(yōu)勢強。

熔模浸涂的耐火涂層，經硬化、脫模和高溫焙燒后形成一個堅硬的整體型殼，型殼的內腔具有零件所要求的幾何形狀和尺寸，將熔融金屬澆注入型殼內腔，即可獲得精密鑄件。熔模鑄造的鑄型可分為實體型和多層型殼兩種，目前普遍采用的是多型殼。

     從國家的宏觀政策、行業(yè)發(fā)展、國際和國內的市場容量看，大型精密復雜熔模鑄造模具和壓鑄模具的國際、國內的市場巨大，僅世界汽車工業(yè)巨頭美國克萊斯勒一家在中國尋找模具設計制造意向的模具訂單有3億元，只要合作公司技術設備實力就有可能拿到訂單，因此投資精密模具項目有理論和實踐根據。

越來越多的熔模鑄造模具飄洋過海，這些模具共同特點是用料考究、制作精良、尺寸精度高、符合客戶標準要求、使用壽命和鑄件質量達到水平，同時具有明顯的價格優(yōu)勢。

我國熔模鑄造模具不但把國內的客戶吸引過來，而且吸引了北美通用、美國克萊斯勒等汽車巨頭眼光，他們已經多次派來內地公司考察，大家彼此都有合作的意向。我國模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模由于價格優(yōu)勢強、設計先進、制作精湛得到外商認可，一再追加訂單。

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視頻作者：安徽偉工機械科技有限公司

精密鑄造：近年來，閥門廠家越來越注重鑄件的外觀質量和尺寸精度。因為良好的外觀是市場的基本要求，也是作為機加工頭道工序的定位基準。    

閥門行業(yè)常用的精密鑄造是溶模鑄造，現(xiàn)簡要介紹如下：     

溶模鑄造的兩種工藝方法：①采用低溫蠟基模料（硬脂酸+石蠟）、低壓注蠟、水玻璃型殼、熱水脫蠟、大氣熔煉澆注工藝，主要用于質量要求一般的碳素鋼和低合金鋼鑄件，鑄件尺寸精度可達國家標準ＣＴ７～９級。②采用中溫樹脂基模料、高壓注蠟、硅溶膠模殼、蒸汽脫蠟、快速大氣或真空熔煉澆注工藝，鑄件尺寸精度可達ＣＴ４～６級的精密鑄件。

1997年是促進我國不銹鋼精密鑄造企業(yè)發(fā)展的一年，至今不銹鋼精密鑄造行業(yè)以走過了14年，在這14年中我國不銹鋼精密鑄造產業(yè)得到了飛速的發(fā)展，特別是近年來，不銹鋼精密鑄造行業(yè)年增長速度超過30%，據相關部門統(tǒng)計，06年，我國不銹鋼精密鑄造產量為561萬噸，鋼材644萬噸。

　　今天我國已經是世界上生產不銹鋼精密鑄造的大國和消費國，拒不完全統(tǒng)計06年全世界不銹鋼精密鑄造產量約在2600萬噸，我國的產量占了四分之一。目前我國不銹鋼精密鑄造企業(yè)多為民營，主要聚集在江蘇、浙江、廣東一帶，從這些民營企業(yè)的發(fā)展來看，他們打破了不銹鋼精密鑄造生產的神秘化，將工藝細節(jié)做到，這樣無形中保證了不銹鋼精密鑄造的質量，目前這些環(huán)節(jié)正逐步用先進的裝備所代替，如冶煉部分的ADD爐、LF爐、脫磷轉爐；板坯連鑄、熱軋帶鋼實現(xiàn)了連軋；寬度已增加到600-900?L，并相應配備了退火酸洗線，冷軋使用多輥軋機8輥、14棍、18輥、20輥等，有的還配置了光亮退火線。這些都是國產化的設備，造價比進口設備要低的多，項目投資大大節(jié)約，相應的財務費用也低，這也是民營企業(yè)成本方面的巨大競爭優(yōu)勢，一個同樣生產規(guī)模的不銹鋼項目，民營企業(yè)所用投資要比至少減少1/3到1/2。