現(xiàn)代熔模鑄造方法在工業(yè)生產(chǎn)中實(shí)際應(yīng)用是在二十世紀(jì)四十年代。當(dāng)時航空噴氣發(fā)動機(jī)的發(fā)展，要求制造象葉片、葉輪、噴嘴等形狀復(fù)雜，尺寸 以及表面光潔的耐熱合金零件。由于耐熱合金材料難于機(jī)械加工，零件形狀復(fù)雜，以致不能或難于用其它方法制造，因此，需要尋找一種新的的成型工藝，于是借鑒古代流傳下來的失蠟鑄造，經(jīng)過對材料和工藝的改進(jìn)，現(xiàn)代鑄造方法在古代工藝的基礎(chǔ)上獲得重要的發(fā)展。所以，航空工業(yè)的發(fā)展推動了鑄造的應(yīng)用，而鑄造的不斷改進(jìn)和完善，也為航空工業(yè)進(jìn)一步提創(chuàng)造了有利的條件。 我國是于上世紀(jì)五、六十年始將鑄造應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)。其后這種的鑄造工藝巨大的發(fā)展，相繼在航空、汽車、機(jī)床、船舶、內(nèi)燃機(jī)、氣輪機(jī)、電訊儀器、、器械以及刀具等制造工業(yè)中被廣泛采用，同時也用于工藝美術(shù)品的制造。

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視頻作者：安徽偉工機(jī)械科技有限公司

濕型砂性能要求及檢測方法 　　 型砂應(yīng)當(dāng)具有為鑄造出 鑄件所 的各種性能。根據(jù)鑄件合金的種類，鑄件的大小、厚薄、澆注溫度、金屬液壓頭、砂型緊實(shí)方法、緊實(shí)比壓、起模方法、澆注系統(tǒng)的形狀、位置和出氣孔情況，以及砂型表面風(fēng)干情況等的不同，對濕型砂性能提出不同的要求。 主要的，即直接影響鑄件質(zhì)量和造型工藝的濕型性能有水分、透氣性、強(qiáng)度、緊實(shí)率、變形量、破碎指數(shù)、流動性、含泥量、粘土含量、顆粒組成、緬化物、砂溫、發(fā)氣性、煤粉含量、灼燒減量、抗夾砂性、抗粘砂性等。

　成形與鑄造相結(jié)合，只要選擇好合適的工藝，就可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜鑄件的低成本制造。并可較高的精度和較低的表面粗糙度的鑄件，解決長期存在的鑄造難題，為企業(yè)及社會帶來良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。這是鑄造企業(yè)提高技術(shù)和競爭力的有力手段，因此我們應(yīng)好好運(yùn)用這一技術(shù)為鑄造業(yè)服務(wù)?！　≈袊氰T造的大國，但不是鑄造強(qiáng)國，許多中小企業(yè)長期依靠生產(chǎn)附加值低的簡單鑄件，而對技術(shù)難度較高的復(fù)雜鑄件望而生畏。因?yàn)閷τ趶?fù)雜鑄件，特別是對于一些形狀復(fù)雜且小批量生產(chǎn)的薄壁鑄件，鑄造一直是個難題。 何況現(xiàn)在客戶對短周期及低成本要求很高，傳統(tǒng)的工藝很難勝任。