造型工 安全技術(shù)操作規(guī)程 1.工作前必須整理好工作場(chǎng)地，并檢查所用工具(如砂箱、螺絲、底板等)是否良好，如發(fā)現(xiàn)裂紋，損壞，須修整后方能使用。 2.砂箱壘放要整齊穩(wěn)固，不得過高，大箱在下，小箱在上。 3.吊起的砂型下面嚴(yán)禁站人，確需在下面工作時(shí)必須用架子支撐牢固。不準(zhǔn)站在吊起的砂型上找平衡。 4.翻轉(zhuǎn)砂箱時(shí)砂箱必須吊平且周圍無障礙，無關(guān)人員必須遠(yuǎn)離，操作者也不能靠近砂箱。翻轉(zhuǎn)大砂箱時(shí)必須使用支架。 5.往模板上放砂箱時(shí)，不準(zhǔn)用手抬扶砂箱下面。扣箱時(shí)要吊平吊穩(wěn)，抬扶時(shí)要站在砂箱的兩側(cè)。 6.用壓縮空氣吹砂型或泥型的砂子時(shí)，壓力不得超過8kg/c㎡。 7.砂型要擺放整齊，留出一定的通道，便于澆鑄。澆鑄位置一定要在同一方向并留印記。 8.大砂型或底坑造型，周圍租底部一定要留通氣道，使型內(nèi)氣體在澆鑄時(shí)能順利排出。 9.翻箱，扣箱時(shí)要有專人指揮。 10.合箱后抹好箱縫，按要求壓好箱，或用螺絲擰緊。同時(shí)防止箱口毛刺傷人，檢查澆冒口有無砂子，氣孔是否暢通。 11.下班前將工作場(chǎng)地的鐵屑等雜物清理干凈。

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視頻作者：安徽偉工機(jī)械科技有限公司

快速鑄造 在制造業(yè)特別是航空、航天、、汽車等重點(diǎn)行業(yè)，其基礎(chǔ)的重要部件一般均為金屬零件，而 且相當(dāng)多的金屬零件是非對(duì)稱性的、有著不規(guī)則曲面或結(jié)構(gòu)復(fù)雜而內(nèi)部又含有精細(xì)結(jié)構(gòu)的零件。這些零件的生產(chǎn)常采用鑄造或解體加工的方法，快速鑄造是所有采用3D打印件做母?；蜻^渡模來金屬件的方法中具吸引力的一種。這是因?yàn)殍T造工藝能生產(chǎn)復(fù)雜形狀的零件。 在鑄造生產(chǎn)中，模板、芯盒、壓蠟型、壓鑄模的制造往往是用機(jī)加工的方法來完成的，有時(shí)還需 要鉗工進(jìn)行修整，周期長(zhǎng)、耗資大，從模具設(shè)計(jì)到加工制造是一個(gè)多環(huán)節(jié)的復(fù)雜過程，略有失誤就可能會(huì)導(dǎo)致全部返工。 特別是對(duì)一些形狀復(fù)雜的鑄件，如葉片、葉輪、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋等，模具的制造更是一個(gè)難度非常大的過程，即使使用數(shù)控加工中心等昂貴的設(shè)備，在加工技術(shù)與工藝可行性方面仍存在很大困難。 3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)工藝相結(jié)合，可以揚(yáng)長(zhǎng)避短，收到事半功倍的效果。利用3D打印技術(shù)直接 制作蠟?zāi)?，快速鑄造過程無需開模具，因而大大節(jié)省了制造周期和費(fèi)用。圖2為采用快速鑄造方法生產(chǎn)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的蠟?zāi)＜拌T件，按傳統(tǒng)金屬鑄件方法制造，模具制造周期約需半年，費(fèi)用幾十萬；用快速鑄造方法，3D打印鑄造熔模3天，鑄造10天，使整個(gè)試制任務(wù)比原計(jì)劃提前了5個(gè)月。

目前國內(nèi)精鑄生產(chǎn)中主要制殼工藝的優(yōu)缺點(diǎn)如下： 1、目前國內(nèi)精鑄件生產(chǎn)中廣泛采用的制殼工藝有以下3種：A、水玻璃型殼；B、復(fù)合型殼；C、硅溶膠型殼；D水玻璃型殼這一工藝在國內(nèi)已有近50年的生產(chǎn)歷史，其廠點(diǎn)數(shù)至今仍在我國精鑄廠家中占有相當(dāng)比重。多年來由背層型殼耐火材料的改進(jìn)和新型硬化劑的推廣應(yīng)用，水玻璃型殼強(qiáng)度有了成倍增長(zhǎng)，鑄件表面質(zhì)量、尺寸精度及成品率有了很大提高。低廉的成本、短的生產(chǎn)周期、優(yōu)良的脫殼性能及高透氣性至今仍是其他任何型殼工藝所不及的。 存在的主要問題 （1）水玻璃粘結(jié)劑固有的缺點(diǎn)是Na2O含量高，型殼高溫強(qiáng)度、抗蠕變能力遠(yuǎn)不及硅溶劑型殼。加之面層耐火料采用價(jià)低質(zhì)次、粒度級(jí)配不良的石英砂（粉），因而必須不能獲得高質(zhì)量的精鑄件。 （2）型殼生產(chǎn)條件差，缺乏嚴(yán)格的生產(chǎn)過程及參數(shù)的控制。由于硬化劑的強(qiáng)腐蝕性，除塵設(shè)備簡(jiǎn)陋，很少車間有恒溫、恒濕、除塵的生產(chǎn)環(huán)境。影響型殼和鑄件質(zhì)量的涂料配制、硬化、風(fēng)干、脫蠟等工序，按行業(yè)規(guī)定的操作規(guī)范嚴(yán)格控制。型殼風(fēng)干處的溫度、濕度、風(fēng)速等更是不加控制，故常在高、低溫或梅雨季節(jié)發(fā)生批量報(bào)廢的質(zhì)量事故?？傊?，大部分工廠停留在手工作坊階段，靠技藝而不是靠科學(xué)的質(zhì)量管理進(jìn)行生產(chǎn)。這是水玻璃型殼數(shù)十年來鑄件質(zhì)量不穩(wěn)定、廢品率、返修率高的重要原因之一。 2、復(fù)合型殼目前不少工廠將一、二層改用鋯英粉及莫來石粉，硅溶膠型殼。背層仍要用原有水玻璃型殼工藝。它是結(jié)合硅溶膠型殼的優(yōu)良表面質(zhì)量和水玻璃低成本、短周期的優(yōu)點(diǎn)的一種改進(jìn)方案。與水玻璃型殼相比，其鑄件表面質(zhì)量有了很大提高，表面粗糙度降低、表面缺陷減少、返修率下降。生產(chǎn)周期與水玻璃型殼相近。