安徽偉工機(jī)械科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:蕪湖縣機(jī)械工業(yè)園榆林路1388號
主營:電渦流緩速器組件,車輛配件,閥門及配件,工業(yè)管道配件研發(fā)
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人們?nèi)绻敢馍a(chǎn)制造其外型樣子非常簡單的商品,并且規(guī)格不很大得話,對規(guī)格精密度規(guī)定很高的商品,人們就能夠先挑選鋁型材或是選用鍛造合金鋼來生產(chǎn)加工。應(yīng)用鋼磨具的優(yōu)勢是原材料價(jià)格低,缺陷是磨具較為很沉,且對生產(chǎn)加工刀具備必須的規(guī)定。 針對某些手工勞動而言較為費(fèi)力。樣子繁雜,精密度規(guī)定高而商品規(guī)格很大得話,能夠考慮到應(yīng)用硅溶膠精密鑄件來做,相對性于鋼模板,鋁合金模板的優(yōu)勢是品質(zhì)輕,對生產(chǎn)加工磨具的數(shù)控刀片規(guī)定不高。或許,原材料的花費(fèi)稍高。 樣子繁雜,硅溶膠精密鑄件鑄造件自身的規(guī)格也并不是挺大,對精密度規(guī)定并不是很高的商品,能夠考慮到應(yīng)用鋁框錫鉍來做磨具。錫鉍磨具的凈重是較為重的,由于帶有鉍,可是針對制做繁雜的磨具而言,制做速度快,且省掉了機(jī)加的花費(fèi)。
3D打印技術(shù)的特點(diǎn) 3D打印的過程是首先生成一個(gè)產(chǎn)品的三維CAD實(shí)體模型或曲面模型文件,將其轉(zhuǎn)換成特定的文 件格式,再用相應(yīng)的軟件從文件中“切”出設(shè)定厚度的一系列片層,或者直接從CAD文件切出一系列的片層。這些片層按次序累積起來仍是所設(shè)計(jì)零件的形狀。然后,將上述每一片層的資料傳到快速自動成型機(jī)中去,用材料添加法并以激光為加熱源,依次將每一層燒結(jié)或熔結(jié)并同時(shí)連結(jié)各層,直到完成整個(gè)零件。成型材料為各種可燒結(jié)粉末,如石蠟、塑料、低熔點(diǎn)金屬粉末或它們的混合粉末。 3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)方法相比具有的優(yōu)越性,其特點(diǎn)如下: 1.方便了設(shè)計(jì)過程和制造過程的集成,整個(gè)生產(chǎn)過程數(shù)字化,與CAD模型具有直接的關(guān)聯(lián)性, 零件所見即所得,可隨時(shí)修改、隨時(shí)制造,緩解了復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件CAD/CAM過程中CAPP的瓶頸問題。 2.可加工傳統(tǒng)方法難以制造的零件材質(zhì),如梯度材質(zhì)零件、多材質(zhì)零件等,有利于新材料的設(shè)計(jì)。 3.制造復(fù)雜零件毛坯模具的周期和成本大大降低,用工程材料直接成形機(jī)械零件時(shí),不再需要設(shè) 計(jì)制造毛坯成形模具。 4.實(shí)現(xiàn)了毛坯的近凈型成形,機(jī)械加工余量大大減小,避免了材料的浪費(fèi),降低了能源的消耗, 有利于環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。 5.由于工藝準(zhǔn)備的時(shí)間和費(fèi)用大大減少,使得單件試制、小批量生產(chǎn)的周期和成本大大降低,特 別適用于新產(chǎn)品的開發(fā)和單件小批量零件的生產(chǎn)。 6.與傳統(tǒng)方法相結(jié)合,可實(shí)現(xiàn)快速鑄造、快速模具制造、小批量零件生產(chǎn)等功能,為傳統(tǒng)制造方 法注入新的活力。
目前國內(nèi)精鑄生產(chǎn)中主要制殼工藝的優(yōu)缺點(diǎn)如下: 1、目前國內(nèi)精鑄件生產(chǎn)中廣泛采用的制殼工藝有以下3種:A、水玻璃型殼;B、復(fù)合型殼;C、硅溶膠型殼;D水玻璃型殼這一工藝在國內(nèi)已有近50年的生產(chǎn)歷史,其廠點(diǎn)數(shù)至今仍在我國精鑄廠家中占有相當(dāng)比重。多年來由背層型殼耐火材料的改進(jìn)和新型硬化劑的推廣應(yīng)用,水玻璃型殼強(qiáng)度有了成倍增長,鑄件表面質(zhì)量、尺寸精度及成品率有了很大提高。低廉的成本、短的生產(chǎn)周期、優(yōu)良的脫殼性能及高透氣性至今仍是其他任何型殼工藝所不及的。 存在的主要問題 (1)水玻璃粘結(jié)劑固有的缺點(diǎn)是Na2O含量高,型殼高溫強(qiáng)度、抗蠕變能力遠(yuǎn)不及硅溶劑型殼。加之面層耐火料采用價(jià)低質(zhì)次、粒度級配不良的石英砂(粉),因而必須不能獲得高質(zhì)量的精鑄件。 (2)型殼生產(chǎn)條件差,缺乏嚴(yán)格的生產(chǎn)過程及參數(shù)的控制。由于硬化劑的強(qiáng)腐蝕性,除塵設(shè)備簡陋,很少車間有恒溫、恒濕、除塵的生產(chǎn)環(huán)境。影響型殼和鑄件質(zhì)量的涂料配制、硬化、風(fēng)干、脫蠟等工序,按行業(yè)規(guī)定的操作規(guī)范嚴(yán)格控制。型殼風(fēng)干處的溫度、濕度、風(fēng)速等更是不加控制,故常在高、低溫或梅雨季節(jié)發(fā)生批量報(bào)廢的質(zhì)量事故??傊?,大部分工廠停留在手工作坊階段,靠技藝而不是靠科學(xué)的質(zhì)量管理進(jìn)行生產(chǎn)。這是水玻璃型殼數(shù)十年來鑄件質(zhì)量不穩(wěn)定、廢品率、返修率高的重要原因之一。 2、復(fù)合型殼目前不少工廠將一、二層改用鋯英粉及莫來石粉,硅溶膠型殼。背層仍要用原有水玻璃型殼工藝。它是結(jié)合硅溶膠型殼的優(yōu)良表面質(zhì)量和水玻璃低成本、短周期的優(yōu)點(diǎn)的一種改進(jìn)方案。與水玻璃型殼相比,其鑄件表面質(zhì)量有了很大提高,表面粗糙度降低、表面缺陷減少、返修率下降。生產(chǎn)周期與水玻璃型殼相近。
張經(jīng)理先生
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