覆膜砂鑄造的強(qiáng)度和發(fā)氣量的確定方法

在原砂質(zhì)量和樹(shù)脂質(zhì)量的前提下，影響覆膜砂強(qiáng)度的關(guān)鍵因素主要取于酚醛樹(shù)脂的加入量。酚醛樹(shù)脂加入量多，則強(qiáng)度就提高，但發(fā)氣量也增加，潰散性就降低。因此在生產(chǎn)應(yīng)用中要控制覆膜砂的強(qiáng)度來(lái)減少發(fā)氣量，提高潰散性，在強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的制訂時(shí)定要找到一個(gè)平衡點(diǎn)。這個(gè)平衡點(diǎn)就是砂芯的表面質(zhì)量及在澆注時(shí)不產(chǎn)生變形、不產(chǎn)生斷芯前提下的強(qiáng)度。這樣才能鑄件的表面質(zhì)量和尺寸精度，又可以減少發(fā)氣量，減少鑄造件氣孔缺陷，提高砂芯的出砂性能。對(duì)砂芯存放，搬運(yùn)過(guò)程中可以采用工位器具、砂芯小車，并在其上面鋪有10ｍｍ～15ｍｍ厚的海綿，這樣可以減少砂芯的損耗率。

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視頻作者：安徽偉工機(jī)械科技有限公司

夾渣缺陷是指干砂粒、涂料及其他夾雜物在澆注過(guò)程中隨著鐵水進(jìn)入鑄件而形成的缺陷。在機(jī)加工后的鑄件表面上，可看到白色或黑灰色的夾雜物斑點(diǎn)，單個(gè)或成片分布,白色為石英砂顆粒，黑灰色為渣、涂料、泡沫模型熱解后殘留物和其他夾雜。這種缺陷俗稱為“進(jìn)砂”或“夾渣”，在消失模鑄造生產(chǎn)中該缺陷是一種很常見(jiàn)的缺陷。

  幾乎采用消失模鑄造的工廠是普遍存在的，且很難。只有在每一道工序上采取多種措施且操作才能把“夾渣”降到很低，取得比較滿意的效果。 在消失模鑄件冷卻打箱后未清理前，根據(jù)鑄件及澆注系統(tǒng)表面狀況，即可以判定有沒(méi)有進(jìn)砂和夾渣缺陷。如果澆口杯、直澆道、橫澆道、內(nèi)澆道和澆口表面或連接處以及鑄件表面粘砂嚴(yán)重或有裂紋狀粘砂存在，則基本可以肯定鑄件有夾渣和進(jìn)砂缺陷。砸斷澆道棒或澆道拉筋，可看到斷口上有白點(diǎn)，嚴(yán)重時(shí)斷口形成一圈白點(diǎn)。這樣的鑄件，特別是板狀、圓餅狀鑄件機(jī)加工后加工面上就會(huì)有白色、黑灰點(diǎn)缺陷。如果工序操作規(guī)程控制不嚴(yán)格，生產(chǎn)的鑄件嚴(yán)重的影響了鑄件質(zhì)量和定單完成的進(jìn)度。

在機(jī)械加工中，對(duì)工件校調(diào)是環(huán)節(jié)，其目的是使工件基準(zhǔn)中心線與機(jī)床回轉(zhuǎn)中心重合，以加工后的零件外表面與基準(zhǔn)同心。這一過(guò)程看似簡(jiǎn)單，實(shí)際上校調(diào)的方法和校調(diào)速度的快慢對(duì)零件的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率卻起著關(guān)鍵的作用。這一過(guò)程對(duì)于那些外形比較規(guī)則、有校調(diào)基準(zhǔn)的零件來(lái)說(shuō)，能很方便地完成，但大部分零件加工前都是毛坯，有些外形還很不規(guī)則，基準(zhǔn)很難找，校調(diào)難度就大，特別是不規(guī)則的大型零件，這方面的問(wèn)題就突出。