分析機(jī)械鑄件加工中變形的原因

 內(nèi)力作用導(dǎo)致零件加工精度改變

車床加工時，通常是利用向心力的作用，用車床的三爪或者四爪卡盤，把零件卡緊，然后對機(jī)械零件進(jìn)行加工。同時，為了零件在受力時不松動、減小內(nèi)徑向力的作用，要使夾緊力大于機(jī)械的切削力。夾緊力隨著切削力的增大而增大，隨之減小而減小。這樣的操作才能使機(jī)械零件在加工過程中受力穩(wěn)定。但是，在三爪或者四爪卡盤松開后，加工出來的機(jī)械零件就會與原來的相差甚遠(yuǎn)，有的呈現(xiàn)多邊形，有的呈現(xiàn)橢圓形，出現(xiàn)較大偏差。

企業(yè)視頻展播，請點(diǎn)擊播放

視頻作者：安徽偉工機(jī)械科技有限公司

鑄鐵平板在檢定中如何評定刮研接觸斑點(diǎn)

鑄鐵平板是廣泛用于機(jī)械行業(yè)測試、檢驗(yàn)、劃線的重要工具。為延長鑄鐵平板的使用壽命，使

用精度.刮研接觸斑點(diǎn)質(zhì)量是鑄鐵平板的一項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo)。

常用對刮研接觸斑點(diǎn)的評定認(rèn)為：

一是檢查平板工作表面的微觀質(zhì)量即微小峰谷的平面度，表面微觀，好，才能平板的

使用壽命。

二是防止平板工作表面有小范圍的局部畸變，來平板的使用精度。

JJG117-91平板檢定規(guī)程對刮研接觸斑點(diǎn)要求見下表： JJG 117-91平板檢定規(guī)程對刮研接觸斑點(diǎn)要求級

別 00級、0級 1級 2級刮制平板的接觸斑點(diǎn)（25×25毫米）斑點(diǎn)數(shù)≥25 ≥20 ≥12 多與少斑點(diǎn)數(shù)之差不大于5個點(diǎn)上表對接觸斑點(diǎn)的面積（單點(diǎn)面積、單位面積內(nèi)的接觸面積）、刮研均未作出具體規(guī)定，導(dǎo)致了對評定刮研接觸斑點(diǎn)的不同見解。合理的鑄鐵平板刮研接觸斑點(diǎn)可以延長平板的使用壽命.

異型鑄件常規(guī)校調(diào)方法

上車床前，通常采用劃線的方法找出毛坯的基準(zhǔn)，即先將工件置于劃線平臺，在各處加工余量的前提下，劃出其水平和垂直兩個方向的腰線（即相互垂直的兩中心平面）X-X、Y-Y，作為車削前的校調(diào)基準(zhǔn)。然后工件上車床，一端由車頭卡盤夾住工件左端的工藝搭子，另一端用小四爪卡盤夾緊頂于尾架處，將校調(diào)基準(zhǔn)X-X所在的平面大致轉(zhuǎn)平，并在X-X上任取兩點(diǎn)A、B（兩點(diǎn)距離越遠(yuǎn)越好），再用劃針盤來測量這兩點(diǎn)是否等高（見圖2）。

如不等高，可通過調(diào)整兩端的卡爪，將兩點(diǎn)校平。然后將劃針盤移至工件對面，檢查同一根腰線與前面是否等高，如果不等高便通過轉(zhuǎn)動卡盤和改變劃針的高度，使前后腰線等高。這時只是校正了X-X所在平面與機(jī)床水平中心平面平行，還要再將工件轉(zhuǎn)過180°，檢查原腰線與劃針盤的高度是否一致，如不一致，則再通過兩端的卡盤來調(diào)整，如此多次反復(fù)，直至X-X水平腰線與機(jī)床水平中心線重合為止。然后再將工件轉(zhuǎn)過90°，使另一根腰線Y-Y轉(zhuǎn)至水平位置。再用同樣的方法將該腰線調(diào)整到與機(jī)床水平中心平面重合，這時才完成該工件的校調(diào)過程，這種方法既費(fèi)時又費(fèi)力。