安徽偉工機(jī)械科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:蕪湖縣機(jī)械工業(yè)園榆林路1388號(hào)
主營:電渦流緩速器組件,車輛配件,閥門及配件,工業(yè)管道配件研發(fā)
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怎樣防止消失模鑄鋼件增碳:
減少增碳的措施
1.使用高透氣性涂料
在鑄鋼件消失模鑄造生產(chǎn)中,涂料是影響鑄鋼件表面增碳的又一個(gè)重要因素。涂料層的透氣性好,可減少增碳量。骨料圓整、力度較粗且集中分布,多空結(jié)構(gòu)的涂料有利于提高涂層的透氣性。另外減少涂層的厚度,也可顯著增強(qiáng)涂層的透氣性。有經(jīng)驗(yàn)表明,涂料層厚度對增碳的影響程度大于涂料材料的組成。在涂料層透氣性較低的情況下,已經(jīng)形成的碳排除困難,間隙中氣壓增大,提高了模樣材料的氣化溫度,從而形成的固相碳相應(yīng)增多,致使鑄件表面增碳的傾向增大。在涂料中增加氧化性材料,可改變澆鑄過程中的還原性氣氛,地住件表面增碳。采用石英粉、剛玉粉、錯(cuò)英粉三種涂料,鑄件內(nèi)部出現(xiàn)局部增碳現(xiàn)象,但采用石英粉涂料增碳現(xiàn)象輕。
2.合理的澆鑄工藝
澆鑄工藝對鑄鋼件表面增碳的影響比較復(fù)雜,關(guān)鍵是內(nèi)澆道位置的選擇、設(shè)置的排氣通道和集渣冒口。采用底澆時(shí),鑄件上部的增碳量較大;采用側(cè)鑄或頂鑄時(shí),鑄件頂部增碳的規(guī)律性較差,鑄件下部易出現(xiàn)局部增碳現(xiàn)象。設(shè)置的排氣通道、集渣冒口后;可引導(dǎo)熱解產(chǎn)物的順利排出,利于減輕增碳缺陷。對于壁厚不均勻的鑄件,內(nèi)澆道開設(shè)在薄壁處有利于減輕增碳缺陷。采用較高的澆鑄溫度和適當(dāng)?shù)臐茶T速度,可有利于鋼液的順利充填和熱解產(chǎn)物的順利排出。
3.合適的型壁負(fù)壓度
適當(dāng)提高負(fù)壓度,有利于降低鑄件表面的增碳程度。負(fù)壓可降低間隙內(nèi)生成的氣體濃度,使模樣熱解產(chǎn)物中的固相碳數(shù)量減少:同時(shí)負(fù)壓還有利于已生成的固相碳隨著氣體排出型外,進(jìn)而減少鑄件增碳。對于一般鑄鋼件,負(fù)壓度可控制在0. 03~0. 05Mpa。
另外,為了減少涂料層中熱解碳進(jìn)一步向高溫鑄件表面擴(kuò)散,鑄件應(yīng)盡早進(jìn)行落砂處理。
分析機(jī)械鑄件加工中變形的原因
內(nèi)力作用導(dǎo)致零件加工精度改變
車床加工時(shí),通常是利用向心力的作用,用車床的三爪或者四爪卡盤,把零件卡緊,然后對機(jī)械零件進(jìn)行加工。同時(shí),為了零件在受力時(shí)不松動(dòng)、減小內(nèi)徑向力的作用,要使夾緊力大于機(jī)械的切削力。夾緊力隨著切削力的增大而增大,隨之減小而減小。這樣的操作才能使機(jī)械零件在加工過程中受力穩(wěn)定。但是,在三爪或者四爪卡盤松開后,加工出來的機(jī)械零件就會(huì)與原來的相差甚遠(yuǎn),有的呈現(xiàn)多邊形,有的呈現(xiàn)橢圓形,出現(xiàn)較大偏差。
高精度鑄鐵平臺(tái)的構(gòu)成要素
一、厚度要求:主要包括平臺(tái)上工作面厚度,側(cè)圍厚度和高度,以及底面筋板的厚度、高度和密度。
二、材質(zhì)要求:鑄鐵HT200-300,硬度:HB170-240。
三、人工退火:在回火窯經(jīng)過600-700度高溫退火時(shí)效處理。
四、自然時(shí)效:按標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是2-3年自然時(shí)效,由于此工序時(shí)間太長,企業(yè)受資金周轉(zhuǎn)影響已不可能等待那么長時(shí)間,多以激振器通過振動(dòng)時(shí)效代替。雖然這種工藝的效果尚未明確,但在上已普遍使用。
五、與氣孔:0級與1級平臺(tái)不允許有氣孔與,2級和3級可以用與平臺(tái)同材質(zhì)固體填充氣孔。注意:填充物的的硬度要低于平臺(tái)本身的硬度。
張經(jīng)理先生
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