怎樣防止消失模鑄鋼件增碳：

 減少增碳的措施

 1.使用高透氣性涂料

　　在鑄鋼件消失模鑄造生產中，涂料是影響鑄鋼件表面增碳的又一個重要因素。涂料層的透氣性好，可減少增碳量。骨料圓整、力度較粗且集中分布，多空結構的涂料有利于提高涂層的透氣性。另外減少涂層的厚度，也可顯著增強涂層的透氣性。有經驗表明，涂料層厚度對增碳的影響程度大于涂料材料的組成。在涂料層透氣性較低的情況下，已經形成的碳排除困難，間隙中氣壓增大，提高了模樣材料的氣化溫度，從而形成的固相碳相應增多，致使鑄件表面增碳的傾向增大。在涂料中增加氧化性材料，可改變澆鑄過程中的還原性氣氛，地住件表面增碳。采用石英粉、剛玉粉、錯英粉三種涂料，鑄件內部出現(xiàn)局部增碳現(xiàn)象，但采用石英粉涂料增碳現(xiàn)象輕。

　　2.合理的澆鑄工藝

　　澆鑄工藝對鑄鋼件表面增碳的影響比較復雜，關鍵是內澆道位置的選擇、設置的排氣通道和集渣冒口。采用底澆時，鑄件上部的增碳量較大；采用側鑄或頂鑄時，鑄件頂部增碳的規(guī)律性較差，鑄件下部易出現(xiàn)局部增碳現(xiàn)象。設置的排氣通道、集渣冒口后；可引導熱解產物的順利排出，利于減輕增碳缺陷。對于壁厚不均勻的鑄件，內澆道開設在薄壁處有利于減輕增碳缺陷。采用較高的澆鑄溫度和適當?shù)臐茶T速度，可有利于鋼液的順利充填和熱解產物的順利排出。

　　3.合適的型壁負壓度

　　適當提高負壓度，有利于降低鑄件表面的增碳程度。負壓可降低間隙內生成的氣體濃度，使模樣熱解產物中的固相碳數(shù)量減少：同時負壓還有利于已生成的固相碳隨著氣體排出型外，進而減少鑄件增碳。對于一般鑄鋼件，負壓度可控制在0. 03~0. 05Mpa。

　　另外，為了減少涂料層中熱解碳進一步向高溫鑄件表面擴散，鑄件應盡早進行落砂處理。

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視頻作者：安徽偉工機械科技有限公司

 1.合理使用冷卻潤滑液，發(fā)揮冷卻、洗滌、潤滑的三大作用，保持冷卻潤滑清潔，從而控制磨削熱在允許范圍內，以防止工件發(fā)生熱變形。磨削時的冷卻條件，如采用浸油砂輪或內冷卻砂輪等措施。將切削液引入砂輪的中心，切削液可直接進入磨削區(qū)，發(fā)揮的冷卻作用，防止工件表面。

    2.合理選擇和修整砂輪，采用白剛玉的砂輪較好，其性能硬而脆，且易產生新的切削刃，因此切削力小，磨削熱較小，在粒度上使用中等粒度，如 46~60目較好，在砂輪硬度上采用中軟和軟(ZR1、ZR2和R1、R2)，即粗粒度、低硬度的砂輪，可降低切削熱。

      3.合理選擇磨削用量，采用徑向進給量較小的精磨方法甚至磨削。如適當減少徑向進給量及砂輪速度、增大軸向進給量，使砂輪與工件接觸面積減少，散熱條件，從而地控制表層溫度的提高。

     4. 采用電解磨削加工，鑄鐵平臺、模具精度和表面質量。電解磨削時，砂輪刮除氧化膜，而不是磨削金屬，因而磨削力小，磨削熱也小，不會產生磨削毛刺、 裂紋、等現(xiàn)象，一般表面粗糙度可優(yōu)于Ra0.16μm。

      5.將熱處理后的淬火應力降低到低限度，因為淬火應力、網狀碳化組織在磨削力的作用下，組織產生相變極易使鑄鐵平臺產生裂紋。對于床身鑄件為了磨削的殘余應力，在磨削后應進行低溫時效處理以提高韌性。

    6. 磨削應力，可將模具在260~315℃鹽浴中浸1.5min，然后在30℃油中冷卻，硬度可下降1HRC，殘留應力降低40%~65%。

    7.對于尺寸公差在0.01 mm以內的鑄鐵平板的磨削要注意環(huán)境溫度的影響，要求恒溫磨削。

鑄件內應力及裂紋的產生及預防措施

鑄造應力

鑄造應力按產生的原因不同，主要可分為熱應力、收縮應力兩種。

（1）熱應力

      鑄件在凝固和冷卻過程中，不同部位由于不均衡的收縮而引起的應力，稱熱應力。熱應力使冷卻較慢的厚壁處受拉伸，冷卻較快的薄壁處或表面受壓縮，鑄件的壁厚差別愈大合金的線收縮率或彈性模量愈大，熱應力愈大。定向凝固時，由于鑄件各部分冷卻速度不一致，產生的熱應力較大，鑄件易出現(xiàn)變形和裂紋。

（2）收縮應力

      鑄件在固態(tài)收縮時，因受鑄型、型芯、澆冒口等外力的阻礙而產生的應力稱收縮應力。、一般鑄件冷卻到彈性狀態(tài)后，收縮受阻都會產生收縮應力。收縮應力常表現(xiàn)為拉應力。形成原因一經（如鑄鐵平臺落砂或去除澆口后）收縮應力也隨之消之，因此收縮應力是一種臨時應力。但在落砂前，如果鑄件的收縮應力和熱應力共同作用其瞬間應力大于鑄件的抗拉強度時，鑄件會產生裂紋。