覆膜砂鑄造的主要產(chǎn)品類型　

（1）普通類覆膜砂 　普通覆膜砂即傳統(tǒng)覆膜砂，其組成通常由石英砂，熱　　塑性酚醛樹脂，和硬脂酸鈣構(gòu)成，不加有關(guān)添加劑，其樹脂加入量通常在強度要求下相對較高，不具備，低膨脹、低發(fā)氣等特性，適用于要求不高的鑄件生產(chǎn)。

（2）低發(fā)氣類覆膜砂  　特點：、低膨脹、低發(fā)氣、慢發(fā)氣、  簡介:低發(fā)氣覆膜砂是普通覆膜砂的更新?lián)Q代產(chǎn)品，通過加入有關(guān)特性的“添加劑”和采用新的配制工藝，使樹脂用量大幅度下降，其強度比普通覆膜砂高30%以上，發(fā)氣量顯著降低，并能延緩發(fā)氣速度，能地適應(yīng)鑄件生產(chǎn)的需要。該類覆膜砂主要適用于鑄鐵件中，中小鑄鋼、合金鑄鋼件的生產(chǎn)。 目前該類覆膜砂有三個系列： GD-1低發(fā)氣覆膜砂；GD-2低膨脹低發(fā)氣覆膜砂；GD-3低膨脹低發(fā)氣覆膜。

（3）(類)覆膜砂(ND型) 　特點：、、低膨脹、低發(fā)氣、慢發(fā)氣、易潰散、 簡介:覆膜砂是通過工藝配方技術(shù)生產(chǎn)出的具有優(yōu)異高溫性能(高溫下、耐熱時間長、熱膨脹量小、發(fā)氣量低)和綜合鑄造性能的新型覆膜砂。 該類覆膜砂特別適用于復(fù)雜薄壁的鑄鐵件(如汽車發(fā)動機缸體、缸蓋等)以及的鑄鋼件(如集裝箱角和火車剎車緩；中器殼件等)的生產(chǎn)，可粘砂、變形、熱裂和氣孔等鑄造缺陷。目前該覆膜砂有四個系列：VND-1覆膜砂. ND-2低膨脹低發(fā)氣覆膜砂 ND-3低膨脹低發(fā)氣覆膜砂 ND-4高強底低膨脹低發(fā)氣覆膜

（4）易潰散類覆膜砂　具有較好的強度，同時具有優(yōu)異的低溫潰散性能，適用于生產(chǎn)有色金屬鑄件。

（5）其它要求覆膜砂　為適應(yīng)不同產(chǎn)品的需要，出了系列特種覆膜砂如：離心鑄造用覆膜砂、激冷覆膜砂、濕態(tài)覆膜砂、防粘砂、防脈紋、防橘皮覆膜砂等?！?br />

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視頻作者：安徽偉工機械科技有限公司

如何在現(xiàn)實生產(chǎn)中來解決模殼的透氣性哪?

1.正確選擇耐火材料粒度及粒度級配

耐火材料粒度控制是一個復(fù)雜問題。一般熔模鑄造廠家沒有能力進行檢測，而且檢測費用估計不低。因此，廠家在進行耐火材料采購時應(yīng)該將此項內(nèi)容寫進采購協(xié)議里。

2.配制涂料粉液比

在可模殼強度的情況下，采用合適的粉液比。一般面層采用鋯英粉時粉液比為3.2-3.4。

3.制殼操作對模殼透氣性的影響

實際上在工藝文件以及教科書上寫的明明白白：掛砂前控料要均勻。要不斷的翻轉(zhuǎn)模組，漿料均勻的覆蓋在模組上，包括后的封漿層。所以，只要嚴格按照工藝文件正常操作就行。

熱處理加工后容易產(chǎn)生變形問題

對于薄片類的機械零件，由于其長徑非常大，在對其進行熱處理后容易出現(xiàn)草帽彎曲的狀況。一方面會出現(xiàn)中間鼓出的現(xiàn)象，平面偏差增大，另一方面由于各種外界因素的影響，使零件產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象。這些變形問題的產(chǎn)生不僅是由于熱處理后的零件內(nèi)應(yīng)力發(fā)生了變化，還有操作人員的知識不扎實，不太了解零件的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，從而增大了零件變形的概率。

外力作用下引起的彈性變形

在機械加工中零件出現(xiàn)彈性形變的原因主要有幾個方面。一是一些零件的內(nèi)部構(gòu)造中如果含有薄片，就會對操作方法有更，否則在操作人員在對零件進行定位和裝夾時，不能和圖紙的設(shè)計之間進行對應(yīng)，容易導(dǎo)致彈性形變的產(chǎn)生。二是車床和夾具的不平整，使零件在進行固定時兩側(cè)的受力不均勻，導(dǎo)致切割時受力作用小的一邊在力的作用下就會出現(xiàn)平移出現(xiàn)零件變形。三是在加工過程中零件的定位不合理，使零件的剛性強度降低。四是切削力的存在也是引起零件彈性形變的原因之一。這些不同的原因?qū)е碌膹椥孕巫?，都說明外力作用對機械零件加工質(zhì)量的影響。