球墨鑄鐵件制造步驟:

（一）嚴格要求化學成分，對原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高，降低球墨鑄鐵中錳、磷、硫的含量；

（二）鐵液出爐溫度比灰鑄鐵，以補償球化、孕育處理時鐵液溫度的損失；

（三）進行球化處理，即往鐵液中添加球一化劑；

（四）進行孕育處理；

（五）球墨鑄鐵件流動性較差，收縮較大，因此需要較高的澆注溫度及較大的澆注系統(tǒng)尺寸，多應用冒口，冷鐵，采用順序凝固原則；

（六）進行熱處理；

球墨鑄鐵具有的塑韌性，其在發(fā)展非?？欤a(chǎn)量已經(jīng)超過鑄鋼和可鍛鑄鐵，成為僅次于灰鑄鐵的鑄造合金材料。球墨鑄鐵中的石墨之所以成為球狀，主要是在鐵水中加入了能使石墨呈球狀的球化劑。用球墨鑄鐵鑄造技術(shù)生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有、高韌性和等優(yōu)點，非常符合汽車生產(chǎn)的要求，因此，球墨鑄鐵鑄造技術(shù)在汽車生產(chǎn)中了廣泛的應用。球墨鑄鐵通過在汽車行業(yè)的應用已突顯出其優(yōu)越性，通過技術(shù)水平的不斷提高，相信在未來，球墨鑄鐵將會應用于各大。

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視頻作者：安徽偉工機械科技有限公司

鑄件 、鑄鐵平臺、機床鑄件粘砂不僅影響鑄件的外觀質(zhì)量，甚至會引起質(zhì)量不合格、報廢，因此，對鑄件的粘砂情況要引起足夠的重視

鑄件粘砂不僅影響鑄件的外觀質(zhì)量，甚至會引起質(zhì)量不合格、報廢，因此，對鑄件的粘砂情況要引起足夠的重視。那應該如何避免鑄件粘砂呢？首先我們先查找下鑄件粘砂的原因：

1、足夠的壓力使金屬液滲入砂粒之間，由鑄件澆注高度和澆注系統(tǒng)形成的壓力。

2、金屬液在鑄型內(nèi)流動形成的動壓力。

3、鑄型澆注時釋放的可燃氣體與空氣混合并被熾熱金屬液點燃所形成的動壓力。

4、機械粘砂一經(jīng)開始，即便壓力減小，金屬液滲透還會繼續(xù)進行，直到滲透金屬液前沿凝固。即金屬液溫度低于固相線溫度，滲透方可停止。

5、化學粘砂通常的原因是濕型和制芯用原材料耐火度、燒結(jié)點低、石英砂不純、煤粉或代用品加入量不足、澆注溫度過高、澆注不當致使進入鑄型等因素造成。

可鍛鑄鐵：可鍛鑄鐵是用碳、硅含量較低的鐵碳合金鑄成白口鑄鐵坯件，再經(jīng)過長時間高溫退火處理，使?jié)B碳體分解出團絮狀石墨而成，即可鍛鑄鐵是一種經(jīng)過石墨化處理的白口鑄鐵。

可鍛鑄鐵按熱處理后顯微組織不同分黑心可鍛鑄鐵、珠光可鍛鑄鐵、白心可鍛鑄鐵。

石墨鑄鐵：球墨鑄鐵是在澆注前加入量的球化劑后使鑄鐵石墨球化。由于以球狀存在于鑄鐵基體中，其對基體的割裂作用，球墨鑄鐵的抗拉強度、屈服強度、塑性、沖擊韌性提高并具有、減震、工藝性能好、成本低等優(yōu)點，現(xiàn)已廣泛替代可鍛鑄鐵及部分鑄鋼、鍛鋼件、如曲軸、連桿、軋輥、汽車后橋等零部件。